Diferença entre AWD e 4WD

Diferença chave : A diferença entre os dois sistemas de direção é baseada no uso de todas as quatro rodas de um carro. No sistema 4WD, o motorista tem a opção de alimentar e usar todas as quatro rodas ou apenas as duas rodas de um sistema, enquanto no sistema AWD, o processo de condução está permanentemente acionado e o motorista não tem opção de desengatar o sistema.

O termo 4WD significa 'Four Wheel Drive'. É um sistema conveniente e amplamente utilizado em todos os carros, como forma de alimentar os pneus de um carro. Ele permite que todas as quatro rodas recebam torque do motor.

O 4WD refere-se a veículos que possuem uma caixa de transferência entre os eixos dianteiro e traseiro. Isso significa que quando o sistema está engatado, os eixos dianteiro e traseiro são travados juntos e causam tração. Este sistema transfere o torque máximo para o eixo com a maior tração, fazendo com que ele se mova e gire. Existem dois tipos de sistema selecionável:

Full-time 4WD

Tempo parcial 4WD

Este sistema permite ao condutor mudar o modo de condução de acordo com a superfície em que ele quer dirigir o carro. É considerado como um sistema ideal para ser instalado em um carro. Com os dois tipos diferentes de 4WD; o 4WD de meio período é considerado mais adequado, pois possui vários recursos e o carro pode ser acionado em velocidade mais lenta em comparação com o 4WD em tempo integral. Além disso, este sistema é barato em custo e é considerado como ideal para ser conduzido em sistemas de carros pesados. Falta o sistema diferencial central, que torna o veículo mais fácil de dirigir e se mover. O 4WD a tempo parcial permite ao condutor alterar as condições de condução de acordo com os requisitos, enquanto que o 4WD a tempo inteiro torna a condução mais conveniente, oferecendo uma gama de assistências permanentes.

O termo AWD significa 'All Wheel Drive'. Este sistema tem todas as rodas acionadas em todos os momentos. É usado em situações de alta e baixa tração sem a entrada do driver.

O AWD refere-se a um sistema de transmissão que inclui um diferencial, um dispositivo mecânico, entre os eixos dianteiro e traseiro. Isso normalmente é acoplado a algum tipo de tecnologia anti-derrapante que permite que os diferenciais girem em velocidades diferentes, mas ainda mantêm a capacidade de transferir torque de uma roda para outra, em caso de perda de tração nessa roda.

Este sistema é uma opção de escolha muito melhor quando se compra um veículo. É ideal para ser usado na estrada e é mais eficiente ao usar ou correr na estrada. Este sistema é certamente caro em uso; no entanto, tem a vantagem de ser inerente, muito baixo peso e a capacidade de se movimentar livremente em todos os tipos de estradas. Além disso, eles têm a qualidade de dirigir muito suavemente em todos os climas, mesmo nas chuvas e são muito populares devido à sua compatibilidade.

Comparação entre AWD e 4WD:

AWD

4WD

Acrônimo

Significa 'All Wheel Drive'.

Significa "4 Wheel Drive".

Definição

Tem um sistema diferencial central e, portanto, é projetado para alimentar as quatro rodas ao mesmo tempo.

Dependendo do tipo de sistema e das condições da estrada, ele é projetado para ajustar automaticamente a potência nas rodas dianteiras e traseiras.

Engrenagem

Apenas engrenagem de alta gama.

Engrenagem baixa e alta gama.

Clima

Não ajuda a dirigir o carro suavemente na neve e nas chuvas.

Isso ajuda a dirigir o carro suavemente na neve e nas chuvas.

Custo

É caro.

É barato.

Peso

É leve e consome menos espaço.

É pesado em peso e consome espaço.

Tipos

Pode ser automático ou selecionável.

É a tempo parcial ou a tempo inteiro.

Poder do motor

Os veículos entregam 90% da potência do motor nas rodas dianteiras. Mais potência do motor é desviada para as rodas traseiras através de acoplamentos viscosos, somente quando as rodas dianteiras começam a escorregar.

Transmite toda a potência do motor para as rodas traseiras. A segunda opção de velocidade permite dividir a potência do motor igualmente entre as rodas dianteiras e traseiras.

Dispositivo diferencial

A opção do diferencial central está disponível.

A opção do diferencial central é inerente e não está disponível.

Vantagens

  • Fornece maior aderência e controle em todas as condições da estrada.
  • Fornece manuseio e tração mais esportivos para uma ampla gama de carros.
  • Trabalha o tempo todo
  • Melhor tração em condições off-road.
  • Pode ser desligado para melhorar a economia de combustível.
  • Tecnologia comprovada e robusta.

Desvantagens

  • Reduz a economia de combustível.
  • Aumenta o peso e a complexidade dos veículos.
  • Não é tão bom em condições extremas fora de estrada.
  • Adiciona peso e complexidade aos carros.
  • Não pode ser usado em todas as condições.
  • Mais caro do que os modelos de tração nas duas rodas.

Exemplos

Pontiac Vibe, Toyota Matrix, Subaru Legacy GT.

Suzuki SUVs (tempo parcial), Mitsubishi Montero (tempo integral).

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